由于修建水电闸坝时未同步修建或预留过船设施，使原来通航的河流断航，阻碍百姓出行。水电资源较为丰富的贵州省近几年水电开发阻航碍航矛盾突出，为此贵州省日前制定法规，规定水电开发项目不得切断河流航程。

从贵州省交通厅了解到，目前贵州省通航河流上的水利、水电闸坝共９９座，其中阻碍通航的闸坝就达３９座，影响航道里程直通里程达１５５２．４８公里。为有效解决这一矛盾，贵州省政府日前制定的"水路交通管理条例"明确规定，在通航水域上修建水电闸坝，闸坝建设单位应当同时修建过船设施，所需费用由建设单位承担。

贵州省规定，水电闸坝过船设施的可行性研究、初步设计及施工图设计的评审，要征得交通主管部门同意。在不通航的水域上修建水电闸坝后可以通航的，闸坝建设单位应当同时修建过船设施或者预留过船设施建设位置，过船设施运行和管理维护费用由运营人承担。